此処に私が一番出会いたかった車が在りました。
私が一番最初に所有した車。それが『360Z』
高校で普通免許を習得してもバイクに乗っていたし、車を車を買う余裕も無かったので、親の乗っていた『サニー1200』を借りて乗ってはいました。
『フェアレディーZ』は『ロングノーズ・ショートデッキ』低い運転席からはボンネットトップの盛り上がりが邪魔して左フロントが把握しづらい。（其処が良いんです）
『直６、2.8ℓ』エンジンを積んだ高級スポーツカーの『フェアレディーZ』は憧れの的では在りましたけど如何せんお値段………
えっ。私の乗っていたのは『360Z』 『HONNDA』のです。
『リヤ・ハッチ』の形状からついたニックネームは『水中眼鏡』（リヤの写真失敗です）
私の車体は『銀メタ』でした。スカスカのエンジンルームが更にスッカスカに感じました。
『二連キャブレター』装着の２シリンダー。
他人に「車、何乗ってる」って聞かれたら「360Zのtwincab」と答えていました。
『twin cam』と聞き間違えるのは勝手ですから。
当時『DOHCエンジン』は超高性能高級車の証。
『twin cam＝DOHC』に乗ってる＝お金持ちの構図ですが、私のはおんぼろバイクと360ccの小っちゃい車。
運転席に乗り込んでハンドルを握ったら当時の事が思い出されました。
エアコンも無い車で、海まで行って帰りに大渋滞に巻き込まれ、あまりの暑さにリアハッチも開けっ放しっで走りましたっけ。（違反です）
四人乗車でも甲州街道を80㎞/hで走れたんですから大したもんです。（主要幹線道路最高時速は60㎞/hですので違反です）
※ ホンダの一番最初の軽トラックはなんと『DOHC！』 1963年の販売です。
今の軽自動車は全長が3400㎜以下ですからかなり短い。
横から見たら『フェアレディーZ』の『チョロＱ』ですもん。
又こんな面白い車乗りたいな。