『信越本線』が『上信越新幹線』の開通に伴い、『軽井沢駅』～『横川駅』で分断されてから、終点となってしまった『横川駅』は、一体どれだけの人が乗降利用するのだろう。
そして駅構内で駅弁を販売していた『おぎのや』さん。
『横川駅』傍の『国道18号線』沿いに、大型車両駐車可の『ドライブイン』を展開。
国道を走行する『バス』や『ドライブ』『ツーリング』する者にとって大変有難い場所となっています。
その他『上信越自動車道』の『横川SA（上・下線）』他、長野県内の『長野IC』『佐久IC』『諏訪IC』傍に大型店舗を展開していましたが、現在は『諏訪インター店』のみの営業になっています。
『諏訪IC店』は食事・お土産などの利用以外にも、無料大型駐車場を備えている事から『諏訪湖水陸両用バス・ダックツアー』の発着場も兼ねています。
このバスに乗車（乗船）した事は在りませんが、バスの運転手さんは『大型二種免許』の他に『船舶免許』も収得しているそうです。
皆さんもお近くをお通りの際、なるべく『おぎのや諏訪インター店』を利用しましょうね。
『横川駅』の正面口は北側に在り、国道から廻り込まないと成らない為、わざわざ訪れる人は少ないかも知れません。
でも訪れてみると。
『発射電車』は一時間に1～2本。折り返しの為『到着電車』が同じだけある筈ですが、時刻表には記載されていません。
それでも『駅構内』には『立ち食い蕎麦』兼『駅弁販売』の『おぎのや』さんが店を開けています。
『駅員さん』さえも、駅常駐じゃ無く、窓口には『只今不在にしています』と看板が出ていました。ひょっとしたら『碓氷鉄道文化むら』の職員さんが兼業しているのかな。
私は『バイク』が多いのですが『駅』をとりわけ利用します。
大まかな『観光マップ』やその土地お勧めの『観光スポット』などを知るだけでなく、『観光案内所』などで『パンフレット』や『割引券（これ大事）』なども入手できます。
『トイレ』や『水道』『自販機』などもほぼ完備していますので最悪『野宿』も出来ますし（トラブル防止の為許可を得てから）、同じ理由で『道の駅』もよく利用します。
只昨今の『道の駅』は商用施設としての位置づけが大きく、『キャンピングカー』や『車中泊』は認めますけど『テント』や『野宿』はチョット………が多いみたい。
最近は『道の駅』のみならず『川の駅』とか『海の駅』商店街活性化の『町の駅』（ホットステーションとは違います）なんかも在りますね。
駅前には『峠の釜めし・おぎのや』さんが現在も営業中です。
その道向かいには『釜めし博物館』も。但し『土日祭』のみ開館です。残念。
『ショーウインドー』には『榛名山』を舞台にした『イニシャルD』の懸け紙。
今でも手に入るのかな。